Добро пожаловать в бортовой журнал фаната BMW и его машины. В журнале освещаются три основные темы: отзывы и опыт эксплуатации BMW, суровые будни российского автолюбителя и новости марки BMW как таковой.
1 заметка с тегом

кабриолеты

Летом по кабриолетам — каково это ездить с открытым верхом?

6 августа 2013, 12:08

Многие молодые люди, а также не очень молодые, желающие вернуть в памяти минувшие впечатления, мечтают о кабриолете. Не исключено, что основная причина такого желания кроется в том, как это выглядит со стороны.

Светит теплое южное солнце. Лента дороги стремится вперед вдоль черных скал. Кругом экзотическая растительность. Взору открывается вид на безбрежный океан. Слышны крики чаек. Где-то вдали на волнах покачиваются маленькие белые кораблики.

И вот, в центре всего этого великолепия, появляетесь вы. Приятный молодой мужчина средних лет, одетый в пляжные шорты и слегка помятую льняную рубашку. Ровный бронзовый загар, подчеркивающий идеальную белизну зубов, подсказывает случайному наблюдателю, что вы не гость на этом празднике жизнь, а полноправный его хозяин. Рядом с вами стройная девушка спортивного телосложения. (А может вы и есть эта самая девушка). Хотя вы едете достаточно быстро, ветер лишь нежно перебирает ваши волосы, наполняя их запахом морской соли.

Картина реальной жизни несколько более тусклая. Скорее всего, вы житель большого города. (В маленьком городе не так-то просто заработать на кабриолет. Да и зачем он там?) И ваша среда обитания стеклянно-бетонные коробки, изредка разбавленные парками. Вместо аромата морской соли — клубы выхлопных газов. Крики чаек заменяют беспорядочные сигналы нервных автолюбителей, с которыми приходится делить широкую, но весьма оживленную магистраль. Солнце, в отсутствии свежего морского ветра, дополняет пейзаж городской каменной пустыни палящим зноем.

Глядя на мир под этим углом, трудно не заметить, как достоинства кабриолета превращаются в недостатки. Рекламные буклеты автодиллеров навряд ли напишут об этом. Но давайте не будем фантазировать. Лучше послушать...

...Что говорят владельцы

Андрей, счастливый обладатель Porsche Boxter:

Ощущения от вождения офигеные. Гораздо удобней управлять автомобилем без крыши, т. к. обзор сильно улучшается. Некоторые говорят, что задувает много пыли. Но не думаю, что ее больше, чем если ехать на обычной машине с открытыми окнами. А если поставить стекло сзади, то вообще почти перестает дуть в затылок. У всех кабриолетов есть проблема с уходом за крышей и они все протекают. Ну и солнце припекает — приходится надевать кепку. Обрати внимание, многие в кепке ездят :-)

Беглый поиск по форумам выявил также следующие типичные проблемы:

  • Трудно достать некоторые запчасти. На 1000 обычных автомобилей, продается всего один кабриолет. И пусть внешнее сходство моделей не вводит вас в заблуждение. Различий предостаточно: складная крыша, крепления и рамки лобового стекла, крышка багажника, задние крылья и сидения; плюс в кабриолетах усиливают пороги и пол, так что тоже могут быть особенные детали.
  • Вандалы могут порезать тент крыши. Его стоимость для кабриолета BMW года 95-99 составляет $1900. Тент ремонту, как правило, не подлежит.
  • Плохой обзор при установленной крыше. Это в первую очередь касается мягкой крыши.
  • Маленький багажник. Крыша занимает половину или вообще большую его часть.

Но не все так плохо. Есть и положительные моменты:

Несмотря большое число недостатков, ощущения при поездке на кабриолете фантастические. Если у вас плохое настроение то сев за руль, вы почувствуете, как оно быстро улучшается. Вам будет хотеться радоваться и наслаждаться поездкой. Попутчики вам улыбаются, прохожие оглядываются и восхищаются, все-таки любой кабриолет всегда просто красивая и еще у нас пока экзотическая машина. Если вы попадаете на тихую загородную дорогу, то можете оценить все прелести природы: голоса птиц, запахи леса, цветов и скошенной травы. А в жаркую погоду приятно обдувающий ветер позволяет ощущать скоростные качества автомобиля.

Oh, wait!..

Правда, следует учитывать опасность солнечного удара, поэтому в некоторых дорогих автомобилях в комплектацию входит даже косынки, шарфики, кепки, банданы. Тем, кто вынужден будет ехать на заднем сиденье кабриолета, следует к тому же помнить, что ветер дует не на встречу, как думают многие, а вслед машине. А значит, готовьтесь к тому, что вам этим ветром сильно надует затылок (если у вас короткая стрижка) либо испортит прическу (волосы от ветра зачастую встают дыбом). Хотя с точки зрения гигиены периодически полезно проветривать волосы, так что относитесь к этому философски.

Про пыль, постепенно наполняющую салон (хотя это спорный тезис), а также все физиологические отверстия пассажиров, мы уже говорили. Если повезет, то на встречной полосе окажется лужа и поток прохладной чистой воды в одночасье смоет с вас весь этот дорожный налет.

Я тоже всегда о кабриолете мечтала. Но приезжать домой с грязной головой и верхней частью одежды не очень охота. У меня друг лысый на кабрике ездит. Когда приезжает, так его лысину хоть салфеткой вытирай — пыли как на телике после месяца без уборки.

В общем, наш диагноз таков: если вы живете среди гор или хотите взять на прокат в Турции за $40 в день — кабриолет ваш выбор; покупать машину без крыши, если это единственное транспортное средство в семье, а вы житель Дефолт-сили — не стоит.

П. С. На десерт мнение Джереми Кларксона по поводу кабриолетов (смотреть начиная с 3:20):

кабриолеты   Отзывы владельцев